Впервые автомобиль Lexus LS 460 был показан на автосалоне в Детройте в январе 2006 года. Автомобиль вызвал горячие дискуссии, ведь главный инженер Lexus Моритака Йосида заявлял о своем желании создать «идеальный автомобиль». И это у него вполне получилось – считается, что автомобиль стал наиболее большим достижением Lexus с начала создания. Концепция Lexus LS 460 – стать чем-то большим для своего владельца, чем просто средство комфортного перемещения.
Новая философия дизайна Lexus, называемая L-finesse, видна и здесь: формы автомобиля говорят о его благородном происхождении, при этом ничуть не теряя в простоте и эффективности. Дизайн Lexus становиться настоящим шедевром, он притягивает взоры и расслабляет, линии корпуса подчеркивают и стиль, и динамику, соединяя технологические новшества с визуальными тонкостями и рождая совершенство формы.
Новый LS построен на платформе, которая, обеспечивает и мягкое движение, и отличную управляемость. Обновлены многорычажные подвески, установлено новое поколение системы VDIM (система интегрированного управления динамикой), которая объединяет и успешно управляет целым подмножеством электронных систем: системой торможения ESB и антиблокировки тормозов ABS, электроусилителем рулевого управления EPS, системой экстренного торможения BA и распределения тормозных усилий EBD, управлением двигателем и контролем устойчивости. Любая возможность заноса автомобиля предугадывается с помощью множества датчиков.
Это первая модель компании, которая имеет длинную колесную базу длинной 5156 миллиметра. Это позволило организовать пространство внутри салона максимально комфортным и удобным. Салон, когда оказываешься внутри, представляется надежным и бесшумным, ограждающий пассажира от суетливого внешнего мира. Четыре пассажира попадают в четыре независимых зоны, в каждой из которых может быть установлен свой климат-контроль, а распределители воздуха, установленные на крыше обеспечивают дополнительный комфорт. Задние кресла могут откидываться, а для ног предусмотрена специальная подставка, в которой есть даже массажер. Складной столик позволит отлично работать с документами прямо во время движения. В подголовниках передних кресел установлены девятидюймовые экраны, а девятнадцать динамиков аудиосистемы Mark Levinson обеспечивают отличный звук.
Место водителя, как и всегда, на высоте: руль снабжен системой подогрева, множество информации легко читается с цветного дисплея в центре приборной панели. Удобное расположение кнопок, переключателей, пунктов в меню дисплея – делают систему наиболее интуитивной на рынке.
Настоящее воплощение технической мощи – двигатель V8 с рабочим объемом 4,6 литров, оборудованный такими технологическими новинками как система прямого впрыска D-4S, до сих пор единственная в своем классе, на каждый цилиндр которой приходится по две форсунки, и электронная система непрерывной регулировки фаз газораспределения. Применение восьмиступенчатой автоматической трансмиссии позволило улучшить динамические параметры и снизить расход топлива.
С выходом Lexus 460 L становиться понятно, что Lexus делает заявку на влияние на мировой рынок автомобилей и автомобильную моду, делая серьезный рывок вперед.
Источник: